リアをスーパーワイド化

久しぶりの更新。

エタロンをXX1のようなリア1×42Tのスーパーワイド化してみました。
 

フロント　RACEFACE　SINGLE RING NARROW/WIDE 30T
シングル専用のチェーンリングで薄歯と厚歯が交互に配置されて、チェーンはずれを軽減する設
計。
30Tはそのままではクランクアームにチェーンが接触するのでオフセットしている。
チェーンリングにネジ切りがされているのでナット不要、インナーリングの取り付けボルトを使って
HONEのクランクに取り付けました。

リア　Wolftooth Giant Cog 42T
シマノ10Sでスーパーワイドを実現するためのパーツ、17Tのコグを外してこのコグをつけるが本
来の方法しかし15Tの次が19Tとよく使う部分で4Tも飛ぶので、11Tを外して取り付けました。
ロックリングは12T用の物に替えています。

取り付けるとこんな感じチェーンの長さは最適な長さより1リンク分増やしています。
リアディレイラーはXTのSGSを使用しスタビライザー付きのものを使えば、チェーン外れ対策になり
ますが今回はあえてスタビ無しSGSを使ってテスト。 

うまく変速しないとかありそうでしたがリアディレイラーをすこし調節するだけで終了…、さっそくト
レイルで使ってみよう。

コメント 2

カッコいいですね！
試走は日曜日ですか？
by KAWA (2014-04-25 05:23) 

>KAWAさん
20日にトレイルで使いました。
フロントのチェーン外れも無くなかなか良好でしたが、リア42Tを使うような場所ではないので色々なトレイルでテストしないと…。
やはりF30×R13だと舗装路で速度が22キロを越えると、踏み切ってしまうのでこの辺をどうしようか考え中です。
by ヨシロー (2014-04-26 08:37)