ノーチューブタイヤのメンテ

トレイルシーズン前の下準備その2

ダコタのタイヤの空気が完全に抜けていたので、多めに空気を補充して次の日にみたらまた
完全に空気が抜けていたので、タイヤを開けてシーラントを確認…。
シーラントが乾いて無くなっていたので補充ついでに、ノーチューブ化するために使っている
テープなどを交換。

今回使っているシーラントはGEAXのPIT STOPで、シーラントは4ヶ月前に入れました。

基本的にはシーラントを補充して終了ですが、軽量化？のためにタイヤに張り付いたシーラ
ントを剥がしてみました。

肌の皮がむけたようになっている物がPIT STOPです。
厚い部分ならこういう風にとれますが、薄い部分は取れてこないので消しゴムでゴシゴシして取
りました。

ハイ　一皮むけましたー、30分ほど格闘した結果右にあるものがシーラントだった物。
今回はリアタイヤだけやったので次はフロントタイヤです…。

ちなみに

はがしたシーラントを袋に集めて持ったら、何か重量感がということで量ってみました。
もちろん入れ物の重さは引いてありますよ。

次回はノーチューブ化の作業です。

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