姿を現した2012 XT [MTBパーツ]
※16日に一部追記
2011モデルで10速になって2012はディスクブレーキ関連だけモデルチェンジするかと
思っていたら、ネットで見た2012XTを見てフルモデルチェンジだと?とビックリしたが
とうとう現物の写真が…。
![2012XT-1.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-1.jpg)
![2012XT-1b.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-1b-fbcf4.jpg)
カラーはシルバーとブラックで私はシルバー派ですよ。
![2012XT-7.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-7-2480d.jpg)
![2012XT-10.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-10-9fea3.jpg)
ディスクブレーキレバー、キャリパー、ローターはXTRと同型に新型のXTRは評判が良いので
XTも期待できそうです。
しかーしハブが6穴なのでアイステックローターは使えない…。
※16日追記:英語の翻訳が完全にできる訳ではありませんが6穴ローターもあるような感じ。
![2012XT-2.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-2-a4f4b.jpg)
ディスクブレーキレバーにマウントできるシフター。
![2012XT-4.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-4.jpg)
結局2011で出なかったWクランクも登場、歯数は40-28と38-26。
![2012XT-8.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-8-7e74a.jpg)
![2012XT-9.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-9.jpg)
XTRと同型のペダル2種。
詳しいことはこちら
私のMTBも10速ペダル以外XTを装備しており、まったくもってフルモデルチェンジするとは予想外でした。
ディクスブレーキは効きの違いなど興味あるし、一時期新XTRを入れようかと迷っていたので
ディスクブレーキは購入予定にしておこう、ペダルも傷んできたのでケージ無しの方を購入かな。
2011モデルで10速になって2012はディスクブレーキ関連だけモデルチェンジするかと
思っていたら、ネットで見た2012XTを見てフルモデルチェンジだと?とビックリしたが
とうとう現物の写真が…。
![2012XT-1.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-1.jpg)
![2012XT-1b.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-1b-fbcf4.jpg)
カラーはシルバーとブラックで私はシルバー派ですよ。
![2012XT-7.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-7-2480d.jpg)
![2012XT-10.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-10-9fea3.jpg)
ディスクブレーキレバー、キャリパー、ローターはXTRと同型に新型のXTRは評判が良いので
XTも期待できそうです。
しかーしハブが6穴なのでアイステックローターは使えない…。
※16日追記:英語の翻訳が完全にできる訳ではありませんが6穴ローターもあるような感じ。
![2012XT-2.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-2-a4f4b.jpg)
ディスクブレーキレバーにマウントできるシフター。
![2012XT-4.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-4.jpg)
結局2011で出なかったWクランクも登場、歯数は40-28と38-26。
![2012XT-8.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-8-7e74a.jpg)
![2012XT-9.jpg](https://yamatohosou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_103/yamatohosou/m_2012XT-9.jpg)
XTRと同型のペダル2種。
詳しいことはこちら
私のMTBも10速ペダル以外XTを装備しており、まったくもってフルモデルチェンジするとは予想外でした。
ディクスブレーキは効きの違いなど興味あるし、一時期新XTRを入れようかと迷っていたので
ディスクブレーキは購入予定にしておこう、ペダルも傷んできたのでケージ無しの方を購入かな。
2011-04-15 20:48
nice!(0)
コメント(0)
トラックバック(0)
コメント 0